Yangon , capitale du Myanmar
Fév 04
La capitale de la Birmanie (Myanmar), Yangon est un mélange irrésistible de pagodes dorées, architecture coloniale, échafaudage érigé à la hâte et les rues d’histoire teinté. Alors que le pays s’oriente vers une démocratie, avec le gouvernement militaire adoucir les contrôles qu’ils brutalement exercés au cours du dernier demi-siècle, un changement massif est en cours. Les voitures neuves bouchent Yangon , des médias et des droits humains des travailleurs couvrent des questions longtemps ignorés, et les gens d’affaires et les touristes affluent dans la ville, dans l’espoir de faire de l’argent et avoir un aperçu d’une ville qui semble avoir été pris au piège dans le temps. Yangon était le capitale britannique coloniale jusqu’à l’indépendance de la Birmanie en 1948, et c’était la capitale du pays indépendant jusqu’en 2005 (la capitale officielle est maintenant Naypyidaw ). Situé au confluent de deux rivières, juste avant qu’ils se jetent à la mer d’Andaman, il dispose d’un grand port – principal port du pays – et jouit d’une brise côtière tant besoin. La ville peut devenir très chaude et très humide; la saison chaude est de Février à Juin, avec de hautes températures moyennes proches de 40 degrés Celsius, tandis que les moussons frappent de Juin à Octobre. Novembre à Février voit une température moyenne d’environ 30 degrés Celsius et est de loin le meilleur moment pour visiter.La ville accueille le plus grand nombre de bâtiments coloniaux intactes en Asie , bien que certains pourraient faire valoir à propos de la définition de «intacte ». Le mal entretenus, l’effritement des bâtiments reflètent une histoire colorée tout en offrant une toile de fond de l’énergie vibrante de la vie quotidienne de la rue de Yangon, animée à leurs fondations. L’infrastructure touristique de Yangon est à rude épreuve, tandis que des pannes de courant restent monnaie courante. Yangon peut fournir un peu de choc de culture et un peu de crainte. Vous pouvez être choqué par la façon dont le trafic est terrible; les routes pauvres sont aggravés par une vieille loi qui rend les véhicules à deux roues illégales dans la ville.
